象山隧道挡水墙爆破拆除

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2012.05.017

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隧道建设（中英文） ›› 2012, Vol. 32 ›› Issue (5): 705-708.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.05.017

象山隧道挡水墙爆破拆除

赵东波，李红军

（中铁隧道集团有限公司，河南洛阳 471009）

收稿日期:2012-04-09 修回日期:2012-04-23 出版日期:2012-10-20 发布日期:2012-10-30
作者简介:赵东波(1975—)，男，安徽砀山人，1998年毕业于长沙铁道学院建筑管理专业，本科，高级工程师，现从事技术管理工作。

Case Study on Blasting Demolition of Waterstopping Wall of Xiangshan Tunnel

ZHAO Dongbo, LI Hongjun

(China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Luoyang 471009, Henan, China)

Received:2012-04-09 Revised:2012-04-23 Online:2012-10-20 Published:2012-10-30

摘要/Abstract

摘要： 象山隧道的混凝土挡水墙和抗剪斜墙与隧道衬砌连成整体，厚度分别为7 m和5 m。为了拆除挡水墙和抗剪斜墙并保证衬砌安全，采用了预留保护层、预钻减震孔、非爆开挖超前导洞、严格控制单段爆破用药量、合理设计爆破参数等技术措施，成功拆除了挡水墙和抗剪斜墙，取得了很好的效果。

关键词: 隧道, 挡水墙, 爆破拆除, 减震孔, 超前导洞, 非爆开挖

Abstract: The thicknesses of the concrete waterstopping wall and antishearing wall of Xiangshan tunnel are 7 m and 5 m respectively. Countermeasures, including reserving protection layer, drilling vibrationreducing hole, nonblasting pilot heading, strict control of the charging quantity of each interval and rational blasting parameter design, are taken in order to demolish the waterstopping wall and the antishearing wall and to ensure the safety of the lining. In the end, good result has been achieved.

Key words: tunnel, waterstopping wall, blasting demolition, vibrationreducing hole, pilot heading, nonblasting excavation

赵东波，李红军. 象山隧道挡水墙爆破拆除[J]. 隧道建设, 2012, 32(5): 705-708.

ZHAO Dongbo, LI Hongjun. Case Study on Blasting Demolition of Waterstopping Wall of Xiangshan Tunnel[J]. Tunnel Construction, 2012, 32(5): 705-708.

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