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隧道建设(中英文) ›› 2012, Vol. 32 ›› Issue (增刊2): 141-146.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z2.028
唐鹏
TANG Peng
摘要:
重庆轨道交通6号线大龙山车站处于城市主干道,基坑开挖土石方工程量大、管线密集、周边环境复杂、支护形式多样,该车站为TBM转场车站,工期压力巨大。为确保TBM转场节点工期和全线工期目标,同时降低工程成本和对周边环境影响,通过结合设计和现场实际情况,不断优化施工方案,革新施工技术和各项节能减排措施,确保了各项节点工期和周边环境要求,取得了良好的社会效益和经济效益。