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隧道建设(中英文) ›› 2017, Vol. 37 ›› Issue (1): 86-92.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.01.014
吴镇1, 朱丹晖1, 林永清2
WU Zhen1, ZHU Danhui1, LIN Yongqing2
摘要:
为解决两邻近基坑同时开挖围护结构支护问题,依托青岛地铁3号线双山站1号出入口基坑及与其邻近的凯德商业建筑基坑工程,针对两基坑同时开挖且两基坑间雨水暗渠无法迁改的情况,提出一种类似双排桩支护结构形式,并辅以对拉杆体、竖向锚索和斜向锚索等,形成似双排桩+锚索支护体系。采用极限平衡分析法对支护体系中单排桩稳定性、双排桩整体滑动和抗倾覆稳定性进行计算分析,并现场监测基坑变形。结果表明: 基坑稳定性计算结果满足规范要求,现场监测桩顶最大水平位移为7.20 mm,地表最大沉降为5.26 mm,说明在两邻近基坑同时开挖时的似双排桩+锚索支护体系可行。
中图分类号: