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摘要：
苏埃通道工程路线全长6 680 m，隧道长5 300 m，按Ⅰ级公路技术标准设计，兼具城市道路功能，双向6车道，设计行车速度为60 km/h。苏埃通道工程是我国首座位于8度地震烈度区的超大直径海底盾构隧道，也是国内首条采用超大直径盾构穿越复杂地层的海底隧道，工程综合难度和风险在目前我国同类型工程中最高，具有大、浅、高、强、险等特点和难点。采取开展超大断面盾构隧道的地震物理模型试验研究、对盾构进行创新性设计、对海域球状风化体（孤石）进行提前探测等应对措施。工程于2016年4月开工，计划2020年3月30日建成通车。
