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董标1,杨进京2,殷洪波2,徐国林*,1
(1. 西南林业大学 土木工程学院,云南昆明 650224;2. 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司,昆明 650200)
Pressure-relief mechanism of joints of tunnel steel arch
DONG
Biao1,YANG Jinjing2,YIN Hongbo2,XU Guolin*,1
(1. Institute of Civil Engineering Southwest Forestry University, Kunming 650224;2. China Railway Second Institute Kunming Survey and Design Research Institute Co., Ltd, Kunming 650200)
摘要: 为解决高地应力下隧道初支结构因软岩变形出现破坏的问题,对围岩让压技术进行了研究,改进一种能释放支护位移和降低围岩压力的让压节点。基于有限元模拟和1:1原型节点轴向加载实验,分析了螺栓预紧力和槽型形状对让压节点工作性能的影响,分析结果表明:(1)让压节点能够按设定的方式释放变形,且抵抗变形的阻力稳定;(2)预紧力和滑槽形状对让压节点性能影响显著,预紧力越大,滑槽越窄,抗滑动阻力越高;(3)径缩滑槽型消耗的能量大,安全储备高。让压节点具备释放围岩能量的作用,工作过程中能提供稳定的阻力,可为隧道让压支护技术提供借鉴。