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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S2): 268-273.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S2.034
孙洋1, 张承客1, 李志强1, 俞俊平1, 于洋2, *
SUN Yang1, ZHANG Chengke1, LI Zhiqiang1, YU Junping1, YU Yang2, *
摘要: 为解决南昌地铁在建设和运营过程中岩石变形问题,现场取得南昌地铁某区间段隧道下卧层中风化泥质粉砂岩并制作成标准岩样,通过常规三轴试验对循环动荷载作用下岩样塑性累积应变进行研究,重点分析不同动应力幅值、静偏应力、围压和荷载频率下中风化泥质粉砂岩塑性累积应变发展情况。结果表明: 1)中风化泥质粉砂岩初期塑性累积应变具有随循环动载次数增加而增加的特征; 2)动应力幅值和静偏应力的增加均会引起岩石塑性累积应变增大; 3)围压能降低塑性应变,降低量小于静偏应力增大对累积应变的增加量; 4)频率越高塑性累积应变越小; 5)相对于围压和荷载频率的影响,塑性累积应变受动应力幅值和静偏应力的影响较为显著。