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隧道建设（中英文） ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (9): 1615-1621.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.09.013
李霖皓1, 2, 陈珂1, *, 胡云华3, 龙凡3
（1. 华中科技大学土木与水利工程学院, 湖北 武汉 430074; 2. 华中科技大学人工智能研究院，湖北 武汉 430074; 3. 武汉市政工程设计研究院有限责任公司, 湖北 武汉〓 430023）
Parametric Calculation for Longitudinal Structure of Shield Tunnel Based on Geological Drilling Data
LI Linhao1, 2, CHEN Ke1, *, HU Yunhua3, LONG Fan3
(1. School of Civil and Hydraulic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074,Hubei, China; 2. Institute of Artificial Intelligence, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, Hubei, China; 3. Wuhan Municipal Engineering Design & Research Institute Co., Ltd., Wuhan 430023, Hubei, China)
摘要： 为推动盾构隧道工程数字化设计的发展，提升结构计算效率，提出一种基于地质钻孔数据的盾构隧道纵向结构参数化计算方法。本方法考虑了三维地质空间的不确定性以及隧道纵向结构的三维空间线型特点，利用K最近邻与普通克里金算法建立地层数据库； 然后，与隧道轴线的空间信息建立引用关系，并输出结构约束条件与荷载大小； 最后，利用等效刚度梁模型进行隧道纵向结构计算。以武汉市两湖隧道东湖段QXK6+300~+400区间为对象，将本方法与现有方法进行对比，结果表明： 本方法的约束条件可以不依赖人工经验保守取值，而通过预编译的程序自动计算得出； 同时，参数化计算流程有利于满足后续多区间核算需求，并且可以把内力分析结果精确地反映在三维应力云图上。因此，本方法能有效提升设计效率。
