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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (10): 1693-1702.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.10.003
庄一舟1, 薛琛博1, 郑国平1, 李长俊2, 冯展1, 陆钰铨2
Experimental Research on Early LoadBearing Capacity of Steel Arch for Tunnel Primary Support
ZHUANG Yizhou1, XUE Chenbo1, ZHENG Guoping1, LI Changjun2, FENG Zhan1, LU Yuquan2
(1. College of Civil Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou 030014, Zhejiang, China; 2. Zhejiang Institute of Communications Co., Ltd., Hangzhou 030014, Zhejiang, China)
摘要: 为系统分析隧道格栅钢架和型钢钢架支护初期的力学性能,针对三肢格栅钢架、四肢格栅钢架和14号工字型钢钢架开展室内加载试验研究;同时,引入钢材性能系数以直观比较不同类型钢架的综合性能。研究表明: 1)在支护初期,格栅钢架与混凝土的结合性能比型钢钢架好,并且在受到集中力影响时,型钢钢架的安全隐患大于格栅钢架; 2)钢拱架在实际使用中会受到偏心荷载的不利影响,其中四肢格栅钢架受到的影响最显著,设计时应增加四肢格栅钢架跨中抗扭钢筋布置。