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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (9): 1841-1851.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.09.013
黄喆1, 马超2, 辛志勇1, 阳林1, 李建锋1, 王树英3, 4, 朱汉标3, *
(1. 中铁五局集团电务工程有限责任公司, 湖南 长沙 410117; 2. 中铁投资集团有限公司, 北京 100055;3. 中南大学土木工程学院, 湖南 长沙 410075; 4. 深圳大学土木与交通工程学院, 广东 深圳 518060)
Prevention and Control of Muck Cake of Shield Tunneling in Moderately-Weathered Mudstone in Changchun, China
HUANG Zhe1, MA Chao2, XIN Zhiyong1, YANG Lin1, LI Jianfeng1, WANG Shuying3, 4, ZHU Hanbiao3, *
(1. Electric Engineering Co., Ltd. of China Railway No. 5 Engineering Group, Changsha 410117, Hunan, China; 2. China Railway Investment Group Limited, Beijing 100055, China; 3. School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, Hunan, China; 4. College of Civil and Transportation Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, Guangdong, China)
摘要: 为更好地分析盾构结泥饼风险及渣土塑流性特征,开展旋转剪切试验、三轴试验和坍落度试验,探究长春中风化泥岩渣土黏附强度和抗剪强度特征;基于渣土强度提出长春泥岩渣土合理改良坍落度的建议,并结合实际工程验证其合理性。主要结论如下: 1)随着含水率的增大,长春中风化泥岩渣土(界面)黏聚力先增大后减小,(界面)摩擦角逐渐减小。当含水率为22.58%~27.36%时,土-金属间的界面黏聚力大于黏聚力; 当含水率为15.99%~24%时,界面摩擦角大于内摩擦角。2)渣土坍落度与强度密切相关,随着坍落度的增大,渣土黏附强度和抗剪强度快速降低。当坍落度大于4 cm时,黏附强度和抗剪强度变化较小;当坍落度为0.5~1 cm时,渣土黏附强度大于抗剪强度,因此建议盾构渣土坍落度不小于1 cm,且尽可能使渣土坍落度大于4 cm,以充分减小渣土强度和增大渣土塑流性。