摘要:
目前地下结构采用的减震措施主要有2种,即注浆加固和设置减震层。结合雅泸高速公路某隧道,从土-结构相互作用模型出发,运用时程分析方法研究同一地震作用下注浆加固及设置减震层这2种减震措施的地震反应,分析注浆加固范围变化对隧道地震反应的影响,得出这2种措施均可以减小隧道的地震响应,有利于减震。
中图分类号:
凌燕婷, 高波. 高烈度地震区双线公路隧道减震措施研究[J]. 隧道建设, 2008, 28(4): 412-415.
LING Yanting, GAO Bo. Study on Shock Absorption Measures for Doublelane Highway
Tunnels in High Earthquake Intensity Regions[J]. Tunnel Construction, 2008, 28(4): 412-415.