摘要:
宁(南京)淮(淮安)高速公路某隧道跨度大、埋深浅、地层软弱,采用动态反馈设计与信息化施工,通过TSP203超前地质预报系统、监控量测等手段,对施工信息进行采集、分析、反馈,在确保施工安全、优化设计、指导施工等方面取得了较好的效果,为以后类似工程提供了依据和借鉴。
中图分类号:
高军, 李建华. 浅埋大跨软弱地层隧道动态反馈施工技术[J]. 隧道建设, 2007, 27(2): 57-59,95.
GAO Jun, LI Jian-Hua. Dynamic Feedback Construction Technology for Shallowburied
Soft Ground Tunnels with Large Spans[J]. Tunnel Construction, 2007, 27(2): 57-59,95.