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隧道建设(中英文) ›› 2005, Vol. 25 ›› Issue (5): 35-37,44.
郑大榕, 张存, 张辉
ZHENG Da-Rong, ZHANG Cun, ZHANG Hui
摘要:
介绍了在南京地铁二号线向兴路车站实施过程中,通过采用合理支护方案,并选取廉价的SMW围护方式,将盆式基坑划分为常见条状基坑进行开挖,降低施工难度,缩短工期,为今后类似软土深基坑围护结构设计与施工提供一种新的方法。