• CSCD核心中文核心科技核心
  • RCCSE(A+)公路运输高质量期刊T1
  • Ei CompendexScopusWJCI
  • EBSCOPж(AJ)JST
二维码

隧道建设(中英文) ›› 2007, Vol. 27 ›› Issue (增刊): 229-232.DOI: B

• 规划与设计 • 上一篇    下一篇

客运专线狮子洋隧道盾构主要结构与对接施工设计方案

陈馈, 韩亚丽   

  1. 中铁隧道集团有限公司,河南 洛阳471009
  • 收稿日期:2007-03-05 修回日期:2007-03-16 出版日期:2007-08-10 发布日期:2010-04-20
  • 作者简介:陈馈(1963-)|男|1985年毕业于长沙铁道学院工程机械专业|高级工程师|国家一级建造师|现从事国家“863”计划全断面隧道掘进机的研究工作。

Design and Construction of Shiziyang Shield Tunnel on Passenger Line

CHEN Kui, HAN E-Li   

  1. China Railway Tunnel Group Co., Ltd.| Luoyang 471009| Henan
  • Received:2007-03-05 Revised:2007-03-16 Online:2007-08-10 Published:2010-04-20

摘要:

广深港客运专线狮子洋隧道是国内首次采用盾构法施工的客运专线隧道,也是国内首次在水底进行长距离掘进和地中对接施工的盾构工程。介绍了适用于狮子洋隧道SDⅢ标段的工程地质及水文地质的盾构设计特点及盾构的地中对接施工技术。

Abstract:

 Shiziyang tunnel on the GuangzhouShenzhenHongkong passenger line is constructed using the shield machines, and it is the first tunnel that shield machines go and meet underneath water in a long distance in China. The design of shield machine that can be used under the geological conditions in the lot SDIII is presented, and the technology of meeting of shield machines in the tunnel is also introduced in this paper.

Key words: passenger line  , design of shield machine  , meeting of shield machines in the tunnel

中图分类号: