摘要:
介绍广州地铁六号线(大坦沙站—如意坊站)盾构区间隧道通过175 m左右的溶洞区段,施工中提前对溶洞进行地表注浆预处理,在盾构机掘进过程中通过优化掘进参数、控制出渣量和注浆量以及渣土改良等措施,顺利通过溶洞区的施工技术。
中图分类号:
代为, 周智. 土压平衡盾构机通过溶洞区段的施工技术[J]. 隧道建设, 2009, 29(增刊1): 61-68.
DAI Wei, ZHOU Zhi. Construction Technology of Earth Pressure Balance Shield Machine
Crossing through Karst Cave Section[J]. Tunnel Construction, 2009, 29(增刊1): 61-68.