地铁车站工程施工风险管理与控制

汤建军

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z1.028

隧道建设 >

2012 , Vol. 32 >Issue 增刊1: 126 - 131

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z1.028

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地铁车站工程施工风险管理与控制

汤建军

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（中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司苏州轨道交通Ⅱ-TS-11标，江苏苏州 215128）

汤建军(1970—)，男，陕西勉县人,2004年毕业于北京经济管理函授学院企业管理专业，大专，助理政工师，从事城市轨道施工安全管理工作。

收稿日期: 2012-07-30

修回日期: 2012-09-20

网络出版日期: 2013-02-19

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Construction Risk Management and Control of Railway Stations

TANG Jianjun

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(Suzhou Railway Transit IITS11 Bid Section of Track Traffic Engineering Co., Ltd. of China Railway Finst Group, Suzhou 215128, Jiangsu, China)

Received date: 2012-07-30

Revised date: 2012-09-20

Online published: 2013-02-19

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摘要

为了最大限度减少地铁建设事故造成的损失，介绍苏州轨道交通2号线石湖路车站施工过程中对各种风险的辨识与分析、控制措施的实施。将各类风险及事故造成的不利影响、破坏和损失降低至合理、可接受的水平，减少了人员伤亡和对周边环境的影响破坏。

关键词： 苏州轨道交通; 地铁车站; 施工; 风险管理; 风险控制; 风险辨识

本文引用格式

汤建军 . 地铁车站工程施工风险管理与控制[J]. 隧道建设, 2012 , 32(增刊1) : 126 -131 . DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z1.028

Abstract

The construction risk identification and analysis and control technologies of Shihu road station on No. 2 line of Suzhou railway transit are prestened, so as to reduce the loss. The influence, damage loss, casualty and impact on surrounding environment have been reduced.

Key words： Suzhou railway transit; Metro station; constricton; risk management; risk control; risk identification

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