主体结构环板作为水平支撑的地铁深基坑分析&mdash;&mdash;以武汉地铁3号线王家墩中心站为例

刘召刚

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2014.05.006

隧道建设 >

2014 , Vol. 34 >Issue 5: 423 - 427

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.1672-741X.2014.05.006

研究与探索

主体结构环板作为水平支撑的地铁深基坑分析——以武汉地铁3号线王家墩中心站为例

刘召刚

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（中铁隧道勘测设计院有限公司，天津 300133）

刘召刚（1980—），男，陕西岐山人，2007年毕业于大连理工大学，港口、海岸及近海工程专业，硕士，工程师，从事岩土工程设计工作。

收稿日期: 2014-02-24

修回日期: 2014-04-14

网络出版日期: 2014-05-14

基金资助

大型地铁车站盖挖逆作法关键技术研究（隧研合2012-11）

收起

Analysis on Complicated Deep Metro Foundation Pit Supported by Ring Plate Substructures: Case Study on Wangjiadun Center Station on Line 3 of Wuhan Metro

LIU Zhaogang

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(China Railway Tunnel Survey & Design Institute Co., Ltd., Tianjin 300133, China)

Received date: 2014-02-24

Revised date: 2014-04-14

Online published: 2014-05-14

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摘要

研究了大基坑采用主体结构环板作为水平支撑的支护方案。建立载荷-结构法三维有限元模型，对采用主体结构环板作为水平支撑的大基坑支护方案进行了计算，并将计算结果与监测数据进行对比分析。工程实践证明：对于大基坑采用主体结构环板作为水平支撑可提供较大的支护刚度，基坑施工安全、高效、环保。

关键词： 武汉地铁; 深基坑; 有限元分析; 主体结构环板; 水平支撑

本文引用格式

刘召刚 . 主体结构环板作为水平支撑的地铁深基坑分析——以武汉地铁3号线王家墩中心站为例[J]. 隧道建设, 2014 , 34(5) : 423 -427 . DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.05.006

Abstract

Ring plate substructures have been used as the bracing of the deep foundation pit of Wangjiadun Center Station on Line 3 of Wuhan Metro. In the paper, 3D load structure model is established and analysis is made on the deep Metro foundation pit supported by ring plate substructures, and the measured data are compared with the simulation results. The engineering practice shows that the ring plate support system can provide high support rigidity and the construction of the deep foundation pit can be completed safely, efficiently and environmentfriendly.

Key words： Wuhan Metro; deep foundation pit; finite element analysis; ring plate substructure; lateral bracing

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