石家庄地铁车站基坑支护方案的优化选型研究

纪文武; 张会远; 李晓霖

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2014.S.032

隧道建设 >

2014 , Vol. 34 >Issue 增刊: 196 - 202

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.1672-741X.2014.S.032

规划与设计

石家庄地铁车站基坑支护方案的优化选型研究

纪文武 ,
张会远 ,
李晓霖

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（1. 北京城建设计发展集团股份有限公司，北京 100037； 2. 平顶山工业职业技术学院，河南平顶山 467000）

纪文武（1978—），男，山东济南人，2004年毕业于石家庄铁道学院，土木工程专业，本科，工程师，现从事地下工程设计工作。

收稿日期: 2012-04-10

修回日期: 2014-04-21

网络出版日期: 2014-08-11

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Optimization and Selection of Retaining Methods of Foundation Pitof Metro Station in Shenyang, China

JI Wenwu ,
ZHANG Huiyuan ,
LI Xiaolin

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(1. Beijing Urban Construction Design & Development Group Co., Limited, Beijing 100037, China;  2. Pingdingshan Industry Technology College, Pingdingshan 467000, Henan, China)

Received date: 2012-04-10

Revised date: 2014-04-21

Online published: 2014-08-11

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摘要

基坑支护设计和优化是一项重要而又复杂的工作，采用价值工程理论，通过层次分析及模糊评价原则，对石家庄地铁车站拟采用的多种支护型式进行综合评价分析，得出合理的支护型式及各项支护参数。同时通过分析过程，一方面介绍了利用价值工程原理进行优选分析的计算过程，另一方面通过对比分析粉质黏土及砂地层中放坡与排桩支护、钢支撑与锚索支护的造价变化规律，提出安全、经济、合理的支护形式。

关键词： 基坑工程; 层次分析; 模糊评价; 优化设计

本文引用格式

纪文武 , 张会远 , 李晓霖 . 石家庄地铁车站基坑支护方案的优化选型研究[J]. 隧道建设, 2014 , 34(增刊) : 196 -202 . DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.S.032

Abstract

The foundation pit retaining design is an important and complex work. The drawup support methods of foundation pit of Metro station in Shenyang are evaluated and analyzed by means of step analysis and fuzzy comprehensive evaluation principle, and rational retaining type and retaining parameters are obtained. Meanwhile, the calculation process of optimization and analysis by means of value engineering principle is presented, and the cost variation laws of sloping and soldier pile retaining and steel support and anchor support in silty clay and sandy stratum.

Key words： foundation pit; step analysis; fuzzy comprehensive evaluation; optimization design

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