长沙火车站新建进出站地道下穿既有铁路D便梁架空施工技术

刘辉

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2015.S2.018

隧道建设 >

2015 , Vol. 35 >Issue S2: 101 - 107

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.1672-741X.2015.S2.018

施工技术

长沙火车站新建进出站地道下穿既有铁路D便梁架空施工技术

刘辉

展开

（中铁隧道股份有限公司，河南郑州 450000）

刘辉（1982—），男，湖南衡阳人，2004年毕业于福州大学土木工程学院，道路与桥梁专业，本科，工程师，主要从事隧道与地下工程施工技术管理工作。

收稿日期: 2015-01-19

修回日期: 2015-05-28

网络出版日期: 2015-12-24

收起

Construction Technologies for Dshape Beam Used in Underground Gallery of Changsha Station Crossing Underneath Existing Railway Line

LIU Hui

Expand

(China Railway Tunnel Stock Co., Ltd., Zhengzhou 450000, Henan, China)

Received date: 2015-01-19

Revised date: 2015-05-28

Online published: 2015-12-24

Fold

摘要

既有线加固施工安全风险非常高，如何能有效的降低施工的安全风险，高效、安全的完成既有线施工，是施工技术需要解决的问题。依托长沙站进、出站地道线路加固工程实施的现场实践证明，采用D便梁滑轨横移简易三角支架吊装施工方法方便、快捷、可靠，施工过程中接触网不需停电，能满足既有线施工安全的需求，安全性能高。

关键词： 既有线下穿; D便梁架空; 扣轨抬梁

本文引用格式

刘辉 . 长沙火车站新建进出站地道下穿既有铁路D便梁架空施工技术[J]. 隧道建设, 2015 , 35(S2) : 101 -107 . DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.S2.018

Abstract

The reinforcement of the existing railway is risky. In this paper, the construction of Dshape beam used in underground gallery of Changsha Station Crossing underneath existing railway line is presented. The construction practice shows that Dshape beam can meet the construction requirements very well. 

Key words： crossing underneath existing railway; Dshape beam; rail fastening and beam lifting

Options

文章导航

〈

〉

模态框（Modal）标题

摘要

本文引用格式

Abstract