盾构隧道底部疏散通道加压送风系统现场测试及优化研究

陈玉远

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2017.02.003

隧道建设 >

2017 , Vol. 37 >Issue 2: 135 - 140

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.1672-741X.2017.02.003

研究与探索

盾构隧道底部疏散通道加压送风系统现场测试及优化研究

陈玉远

展开

（中铁第四勘察设计院集团有限公司水下隧道技术湖北省工程实验室，湖北武汉 430063）

陈玉远(1982—)，男，安徽萧县人，2007年毕业于重庆大学，暖通专业，硕士，高级工程师，现从事地铁和市政隧道通风系统设计与研究工作。Email： 28158604@qq.com。

收稿日期: 2015-09-28

修回日期: 2015-11-04

网络出版日期: 2017-03-04

收起

Study of Testing and Optimization of Pressurized Air Supply System at Bottom of Shield Tunnel Evacuation Gallery

CHEN Yuyuan

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(Hubei Provincial Engineering Laboratory for Underwater Tunneling Technology, China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., Wuhan 430063, Hubei, China)

Received date: 2015-09-28

Revised date: 2015-11-04

Online published: 2017-03-04

Fold

摘要

疏散通道防烟送风系统的有效性是隧道内人员能安全疏散的重要保证。为了检验疏散通道加压送风系统的有效性，采用现场测试的方法对某典型盾构隧道进行研究。针对加压送风系统中存在的问题，提出了优化加压送风口设置的方案，并采用CFD软件对优化后的方案进行仿真模拟。由模拟结果可知，优化后系统漏风量由40%降低为15%。为解决目前车道板底部空间设置1道中隔墙的弊端，采用设置2道中隔墙的方式，使其形成封闭的滑梯间和独立的疏散通道，进一步提高系统的安全性。

关键词： 盾构隧道; 疏散通道; 现场测试; 加压送风系统; 滑梯间

本文引用格式

陈玉远 . 盾构隧道底部疏散通道加压送风系统现场测试及优化研究[J]. 隧道建设, 2017 , 37(2) : 135 -140 . DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.02.003

Abstract

The effectiveness of smoke discharge and air supply of evacuation gallery are the keys to personnel safety. Field test is carried out to verify the effectiveness of pressurized air supply system of evacuation gallery of a typical shield tunnel. The optimized scheme of arrangement of pressurized air supply vents is proposed; the false air volume is reduced by 25%; and the optimized scheme is simulated by CFD software. Two separation walls are set on bottom of roadway, so as to form closed slide room and independent evacuation gallery and further improve the safety of the system.

Key words： shield tunnel; evacuation gallery; field test; pressurized air supply system; slide room

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