地铁盾构正交下穿隧道施工风险控制措施

夏金春

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2017.S1.018

隧道建设 >

2017 , Vol. 37 >Issue S1: 111 - 115

DOI: https://doi.org/10.3973/j.issn.1672-741X.2017.S1.018

施工技术

地铁盾构正交下穿隧道施工风险控制措施

夏金春

展开

（中铁十六局集团有限公司，北京 100018）

夏金春（1978—），男，河南信阳人，2002年毕业于合肥工业大学，交通土建工程专业，本科，高级工程师，主要从事地铁施工管理工作。Email: upxjc@163.com。

收稿日期: 2016-06-20

修回日期: 2017-03-20

网络出版日期: 2017-05-27

收起

Risk Control Technology for Construction of Metro Shield Tunnel Perpendicularly Crossing Underneath Existing Tunnel

XIA Jinchun

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(China Railway 16th Bureau Group Co., Ltd., Beijing 100018, China)

Received date: 2016-06-20

Revised date: 2017-03-20

Online published: 2017-05-27

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摘要

为减小新建地铁盾构隧道下穿施工对既有运营市政隧道的影响，采取土体加固、加强底板配筋等前期预留措施，并在下穿过程中通过分析监测数据变化规律，进一步提出适时调整盾构掘进参数、注浆参数、进行土体改良等措施，达到保障既有运营隧道安全、确保地铁隧道施工安全和质量的目的。

关键词： 地铁; 盾构; 下穿; 市政隧道; 风险控制

本文引用格式

夏金春 . 地铁盾构正交下穿隧道施工风险控制措施[J]. 隧道建设, 2017 , 37(S1) : 111 -115 . DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.S1.018

Abstract

In order to minimize the influence of metro shield tunnel perpendicularly crossing underneath existing tunnel on running municipal tunnel, a series of technologies, i.e. ground consolidation, floor reinforcement strengthening, monitoring data analysis, shield boring parameters and grouting parameters adjustment and ground conditioning, are adopted. The safety of the municipal tunnel and the metro shield tunnel and the construction quality of the metro shield tunnel have been guaranteed.

Key words： metro; shield; underpass; municipal tunnel; risk control

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