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隧道建设 >

2008 , Vol. 28 >Issue 5: 527 - 532

DOI: https://doi.org/A

专家论谈

我国修建跨海峡海底隧道的关键技术问题

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  • 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
廖朝华(1958—)|男|湖南省宜章人|1981年毕业于湖南大学路桥专业|本科学历|国家工程设计大师|主要从事公路工程勘察设计及相关技术研究。

收稿日期: 2008-09-03

  修回日期: 2008-09-16

  网络出版日期: 2009-11-25

Key Technologies in Subsea Tunnel Construction in China

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  • No.2 Highway Survey &|Design Institute Co., Ltd.

Received date: 2008-09-03

  Revised date: 2008-09-16

  Online published: 2009-11-25

摘要

结合厦门海底隧道方案研究与勘察设计的实践经验,对我国处于规划论证阶段的琼州海峡隧道、渤海湾海峡隧道以及台湾海峡隧道几座跨海峡海底隧道的关键建设技术进行初步讨论。通过多方面分析后认为,要顺利建成这几座跨海峡的海底隧道,必须在跨海控制测量、深海地质勘察、高水压力断层破碎带的开挖与衬砌、隧道快速掘进施工以及超长隧道单元的通风等方面有所突破。

本文引用格式

廖朝华,郭小红 . 我国修建跨海峡海底隧道的关键技术问题[J]. 隧道建设, 2008 , 28(5) : 527 -532 . DOI: A

Abstract

According to the survey and design study of Xiamen Subsea Tunnel scheme, the author gives a primary discussion on key construction technologies of Qiongzhou Channel Tunnel, Bohai Strait Tunnel and Taiwan Strait Tunnel. In order to build the above subsea tunnels successfully, we must achieve technology breakthrough in seacrossing control survey, geological survey under deep ocean, excavation and lining in fault stratum with high water pressure, rapid tunnel excavation technology and ventilation of extralong tunnel unit.

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