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研究与探索

盾构隧道壁后注浆压力对地表沉降及围岩变形的数值模拟研究

  • 谢自韬 ,
  • 江玉生 ,
  • 刘品
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  • 1. 中铁五局集团一公司2. 中国矿业大学
谢自韬(1968-)|男| 1991年毕业于长沙铁道学院|高级工程师|中铁五局集团一公司副总经理|现主要从事隧道工程与设备管理、地铁隧道盾构施工与管理等工作。

收稿日期: 2007-07-03

  网络出版日期: 2009-12-04

Numerical Simulation Study on |Surface Settlement and Surrounding
Rock Deformation Caused by Backfill Grouting Pressure in Shield Tunneling

  • XIE Zi-Tao ,
  • JIANG Yu-Sheng ,
  • LIU Pin
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  • 1.The 1st Engineering Co., Ltd. of China Railway 5th Bureau Group2.China University of Mining &|Technology(Beijing)

Received date: 2007-07-03

  Online published: 2009-12-04

摘要

以某地铁工程区间隧道为例,采用通用的FLAC程序对盾构区间隧道施工在不同注浆压力条件下引起的地表沉降及围岩变形进行了数值模拟研究。根据该分析结果,综合考虑在工程地面条件允许的沉降范围内,提出了合理的盾构施工同步注浆压力及相应的控制沉降措施。

本文引用格式

谢自韬 , 江玉生 , 刘品 . 盾构隧道壁后注浆压力对地表沉降及围岩变形的数值模拟研究[J]. 隧道建设, 2007 , 27(4) : 12 -15 . DOI: A

Abstract

Taking the running tunnel of a Metro project as an example, this paper discusses the  surface settlement and surrounding rock deformation arising in shield  tunneling under different grouting pressures by means of FLAC program. Considering the allowable surface settlement range, the authors propose reasonable simultaneous grouting pressures and settlement control measures in shield tunneling construction.

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