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• 日本研发既有管道拆除、破碎、回填Re-cube mole 技术
  日本研发既有管道拆除、破碎、回填Re-cube mole 技术随着地下管道设施逐步老化,既有管道的升级改造成为当务之急。日本研发了Re-cube mole 技术,这是一种适用于直径3 m
  以内既有管道的拆除、破碎、回填的工艺。
  技术介绍
  Re-cube mole 技术体系如图1 所示,包括插管支护开挖、拉拔、破碎3 种破除方式。根据既有管道拆除后的地下空间使用目的,该系统可以选择恢复为原地层的“回填”方式或者更换为新管道的“改造”方式。
  技术特点
  1)采用非开挖施工方式,可减少对道路交通及周边环境的影响; 2)变化多样,可用于多种施工环境; 3)可用新管道替换老旧管道; 4)可扩径改造以实现更强的功能和更大的容量; 5)可以在不影响下水道等管道使用的情况下进行施工。
  拆除方式
  1)插管支护开挖方式。该施工方式是在始发竖井中安装套管顶管机,水平压入套管后对既有管道外周地层进行挖掘,同时依次对套管内的既有管道进行拆除,最终到达对面的竖井。拆除既有管道后安装回填用隔板,拔出套管可进行回填。如果在套管内铺设新管道,则可以进行管道改造。
  2)拉拔方式。该施工方式是在既有管道内部设置多个液压夹持装置,通过夹持装置交替夹持管道,分散既有管道表面过大的黏附阻力,将既有管道拉出。对于拉出管道后在夹持装置后方形成的空隙,从管内设置的土体保持筒向周围注入稳定液,加压保持地层稳定所需的状态。在管道端头安装回填隔板可进行回填;在对面竖井安装顶推装置可以在拆除旧管道的同时铺设新管道,完成管道改造。
  

  3)破碎方式。该施工方式通过泥水稳定工作面,同时使用密闭型掘进机对既有管道进行机械切割,之后采用流体输送的方式将破碎后的渣土运出坑道。按照掘进机的推进方式    可分为牵引式和顶推式,拆除后回填采用牵引式,拆除后改造采用顶推式。                                                                                                                                                                              图1　Re-cube mole 技术体系                                                                                                                                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                                            (摘自隧道网https:/ / www. tunnelling. cn/ PNews/ NewsDetail. aspx? newsId=50482　2023-03-20)
  发布日期： 2023-05-24  浏览： 214