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• 世界首条全尺寸船舶专用隧道——Stad船舶隧道工程将于12月招标

      2024年11月15日，挪威海岸管理局宣布，Stad船舶隧道将于12月1日进行招标。Stad船舶隧道用于绕过挪威的Stad半岛，这段航线一直以来都是挪威沿海最危险的航线之一。

      挪威的Stad半岛地区是世界上最危险的海域之一，常年气候恶劣，海平面风速极高，一年中有90~110 d是船舶难以通行的极端天气，船舶连日停航导致了巨大的经济损失；自二战结束后，该海域已发生过多达46起海难，导致33人死亡。

      早在1874年，在挪威当地的一份报纸当中，就有人提议建设通道避免人员伤亡；直到2010年，当地才提出了建设全球首条 “船舶专用隧道”的概念，并进行了相关的方案设计； 2017年，挪威政府正式批准了Stad船舶隧道的建设。项目获批后，由于成本问题，各方一直未能达成共识； 一直到2021年，工程的前期准备才开始进行。

      Stad船舶隧道长1.7 km，高50 m，宽36 m。项目计划使用钻爆法施工，在隧道施工之前，会先在隧道两端建设2个围堰，并从隧道两端开始，使用钻爆法挖掘隧道，最终在隧道中心汇合，完成整条隧道的开挖。

      根据设计，隧道为单行道，每小时改变一次方向，由船舶交通中心控制。隧道两端将安装水泥墩和橡胶缓冲层，以抵挡往来船只的冲击，依次穿过隧道的船只可以通过观察隧道内的距离标识来预防碰撞。

      隧道建成后，预计每天来往的船舶将达近百艘。建设时将在隧道内安装额外通风系统，以稀释氮氧化物等有毒气体，也可以驱散火灾造成的浓烟。

  （摘自 隧道网微信公众平台 2024-11-20）
  发布日期： 2024-12-12  浏览： 544