- 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊
- 中文核心期刊中文科技核心期刊
- Scopus RCCSE中国核心学术期刊
- 美国EBSCO数据库 俄罗斯《文摘杂志》
- 《日本科学技术振兴机构数据库(中国)》
隧道建设(中英文) ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (10): 1448-1454.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.10.008
杨忠勇1, 廖少明1, *, 刘孟波1, 赵国强2, 徐伟忠2
Theoretical and Practical Analysis of Vertical Jacking Attitude of Large Crosssection PipeRoof Box Culvert in Soft Soil Stratum
YANG Zhongyong1, LIAO Shaoming1, *, LIU Mengbo1, ZHAO Guoqiang2, XU Weizhong2
(1. Department of Geotechnical Engineering, College of Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Shanghai Urban Construction Municipal Engineering (Group) Co., Ltd., Shanghai 200065, China)
摘要: 针对千斤顶产生的偏心顶推力作用下箱涵发生的“抬头”现象,采用局部弹性地基模型,首先, 从理论上推导得到箱涵顶进竖向姿态变化的解析解; 然后,结合现场实测分析,探究偏心顶力作用下大断面管幕箱涵的“抬头”机制及变化规律。研究表明: 1) 千斤顶顶推力与顶进阻力合力的作用线不重合而产生的使管节上抬的力矩是首节箱涵“抬头”的核心诱因; 2) 缓解首节箱涵“抬头”问题的主要施工措施有减小掘进机顶推力或正面土压力、增加上排管幕刚度、对箱涵上表面进行局部减摩、对箱涵下部进行冲洗卸土等,其中,减小掘进机顶推力或正面土压力效果最为明显。
中图分类号: