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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (3): 596-604.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.03.017
谢文达1, 梁红兵1, *, 陈乔松1, 郭永顺2, 马经哲3
(1. 广州地铁工程咨询有限公司, 广东 广州 510010; 2. 广州地铁建设管理有限公司, 广东 广州 510330; 3.中铁隧道集团三处有限公司, 广东 广州 510530)
Tunneling Technology of Three-Mode Tunnel Boring Machine Under TBM Mode in Full-Section Hard Rock
XIE Wenda1, LIANG Hongbing1, *, CHEN Qiaosong1, GUO Yongshun2, MA Jingzhe3
(1. Guangzhou Metro Engineering Consulting Co., Ltd., Guangzhou 510010, Guangdong, China; 2. Guangzhou Metro Construction Management Co., Ltd., Guangzhou 510330, Guangdong, China; 3. The 3rd Engineering Co., Ltd. of China Railway Tunnel Group, Guangzhou 510530, Guangdong, China)
摘要: 为研究三模式掘进机使用TBM模式在全断面岩层中的施工技术,以广州地铁7号线二期萝岗站—水西站盾构区间工程为研究背景,分别从出渣方式、掘进参数控制、刀具管理和稳定器应用4个方面对三模式掘进机TBM模式施工技术进行总结。结果表明: 1)本工程中三模式掘进机使用镶齿滚刀施工,相对光面滚刀的消耗更少,刀盘转矩更低; 2)三模式掘进机TBM模式采用泥浆循环和螺旋输送机双通道出渣,可显著降低泥浆管堵塞的概率,提高出渣效率; 3)三模式掘进机在前盾、中盾安装稳定器和撑靴,可保证全断面硬岩地层中掘进盾体不发生滚动,同时增强盾体稳定性; 4)在全断面岩层中采用三模式掘进机TBM模式开挖隧道,刀盘转速为3.0 r/min,总推力约15 000 kN,转矩可控制在1 300 kN·m,推进速度为8~12 mm/min。