地铁区间盾构隧道管片衬砌设计分块的探讨

隧道建设（中英文） ›› 2003, Vol. 23 ›› Issue (6): 1-2,5.

• 研究与探索 • 下一篇

地铁区间盾构隧道管片衬砌设计分块的探讨

李围,何川

西南交通大学地下工程系四川成都610031

出版日期:2003-12-20 发布日期:2010-01-18
作者简介:李围|男|1979年7月生|西南交通大学桥梁与隧道专业|盾构隧道设计理论研究方向在读博士研究生。

LI Wei, HE Chuan

Online:2003-12-20 Published:2010-01-18

摘要/Abstract

摘要：

针对目前我国地铁区间盾构单线隧道（外径为6.0m左右，采用钢筋混凝土平板型管片衬砌），就一环管片的分块数进行了研究。设计了三种不同分块形式的管片衬砌，采用梁—弹簧模型对不同拼装方式下的管片衬砌结构进行了力学分析，得出了综合考虑设计、施工和造价等各因素时，宜将一环管片衬砌分成6块，这一成果将对工程设计提供有价值的参考。

李围, 何川. 地铁区间盾构隧道管片衬砌设计分块的探讨[J]. 隧道建设, 2003, 23(6): 1-2,5.

地铁区间盾构隧道管片衬砌设计分块的探讨

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 0

编辑推荐

Metrics

本文评价