地铁盾构隧道纵向长期沉降的安全性评估研究

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隧道建设（中英文） ›› 2010, Vol. 30 ›› Issue (S1): 172-175.

地铁盾构隧道纵向长期沉降的安全性评估研究

鲁志鹏

中铁第四勘察设计院集团有限公司城建院地下工程所，武汉430063

收稿日期:2010-01-27 修回日期:2010-03-31 出版日期:2010-08-14 发布日期:2010-08-25
作者简介:鲁志鹏（1980—），男，湖北孝感人，2008年毕业于同济大学岩土工程专业，博士，工程师，主要从事隧道与地下工程的设计和研究工作。

Study on Safety Assessment of Longterm Longitudinal Settlement of
Shielddriven Metro tunnel

LU Zhi-Feng

China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd, Wuhan 430026

Received:2010-01-27 Revised:2010-03-31 Online:2010-08-14 Published:2010-08-25

摘要/Abstract

摘要：

在纵向等效连续刚度模型的基础上，考虑环缝影响而得出修正模型，并将其应用于已建成盾构隧道长期运营过程中的安全评估。确立隧道纵向安全评估的安全体系，在运营期前提出有利于控制隧道纵向变形的方法，并在运营期对隧道的纵向安全进行合理评估。

关键词: 地铁, 盾构隧道, 纵向沉降, 安全性评估

Abstract:

A modified model is obtained on basis of the longitudinal equivalent continuous stiffness model by considering the influence of the circumferential joints. The modified model is used to assess the safety of shielddriven tunnels in their longterm operation period. The safety system of the longitudinal safety assessment of tunnels is established. The study results can be used to recommend countermeasures to control the longitudinal deformation of tunnels before they are put into operation and can also be used to assess the safety of the longitudinal deformation of tunnels during their operation stage.

Key words: Metro, shielddriven tunnel, longitudinal settlement, safety assessment

鲁志鹏. 地铁盾构隧道纵向长期沉降的安全性评估研究[J]. 隧道建设, 2010, 30(S1): 172-175.

LU Zhi-Feng. Study on Safety Assessment of Longterm Longitudinal Settlement of
Shielddriven Metro tunnel[J]. Tunnel Construction, 2010, 30(S1): 172-175.

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Shielddriven Metro tunnel

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