地铁盾构隧道下穿既有桥梁异形板区沉降控制综合技术

中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国核心学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (2): 220-227.

地铁盾构隧道下穿既有桥梁异形板区沉降控制综合技术

王立军1，许俊伟2

1. 中铁隧道股份有限公司，郑州 450003； 2. 中铁隧道集团技术中心，河南洛阳 471009

收稿日期:2010-12-28 修回日期:2011-03-20 出版日期:2011-04-20 发布日期:2011-05-11
作者简介:王立军（1976—），男，河南温县人，2000年毕业于兰州铁道学院铁道工程专业，本科，工程师，从事技术管理工作。

Comprehensive Technology for Control of Settlement of SpecialshapedPlate Zone: Case Study on Metro Tunnel Crossing Underneath Existing Bridge

WANG Li-Jun1, HU Dun-Wei2

1. China Railway Tunnel Stock Co., Ltd., Zhengzhou 450003, China;  2. Technology Center of China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Luoyang 471009, Henan, China

Received:2010-12-28 Revised:2011-03-20 Online:2011-04-20 Published:2011-05-11

摘要/Abstract

摘要：

为保证施工过程及地铁运营中桥梁异形板区变形稳定，确保地铁施工本身及桥梁安全，施工中采用了如下措施：1）在地面架设支撑系统作为应急体系；2）托换桩周边利用复合锚杆桩对原桩隔离及地层的预加固，使地层有较好的稳定性；3）进行人工挖孔桩托换施工，倒挂井壁法开挖，辅以环向注浆及底部注浆，严格控制成桩过程的变形；4）对钢承台多次同步顶升，逐级托换，将原桩受力转换至新桩；5）在盾构穿越过程中，优化施工参数，加强监测及信息化管理，依据监测数据及时进行同步注浆及管片后的补注浆。通过上述一系列综合控制手段，解决了复杂地层中复合锚杆桩及大直径超深挖孔桩施工、钢承台多次同步顶升、高精度实时监控等技术难题，将桥梁墩柱沉降控制在了3mm以内，确保了盾构穿越期间隧道及桥梁的安全。

关键词: 盾构隧道, 下穿既有桥梁, 异形板, 桩基托换, 沉降控制

Abstract:

Technologies, such as setting up supporting system on the ground surface, prereinforcing the ground and separating the original piles by means of composite anchors, underpinning by cut piles, pile hole cutting with fullface grouting and bottom grouting, simultaneous lifting of the steel cap, boring parameters optimization, monitoring, simultaneous grouting and supplementary grouting, are adopted to control the settlement of the specialshaped plate zone of the existing bridge. In the end, the difficulties are conquered, the settlement of the existing bridge piles is less than 3 mm and the safety of the tunneling activities and the existing bridge is guaranteed.

Key words: shieldbored tunnel, crossing underneath existing bridge, specialshaped plate, underpinning, settlement control

王立军, 许俊伟. 地铁盾构隧道下穿既有桥梁异形板区沉降控制综合技术[J]. 隧道建设, 2011, 31(2): 220-227.

WANG Li-Jun, HU Dun-Wei. Comprehensive Technology for Control of Settlement of SpecialshapedPlate Zone: Case Study on Metro Tunnel Crossing Underneath Existing Bridge[J]. Tunnel Construction, 2011, 31(2): 220-227.

[1]	张力, 苏芮, 何川, 封坤, 方若全, 徐培凯. 纯压弯受力下大断面盾构隧道管片接头抗弯足尺试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 997-1003.
[2]	韩贇. 水下盾构隧道管片钻穿引起的涌水突泥治理技术研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1049-1056.
[3]	龚廷民, 贾连辉, 谌文涛, 郑永光. 适用于复合地层的硬岩泥水平衡顶管关键技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 880-889.
[4]	张亚洲. 考虑密封垫表面工作状态的盾构隧道接缝防水能力数值模拟研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 813-820.
[5]	金跃郎, 丁文其, 肖明清, 孙文昊, 吴炜枫, 叶美锡, 涂新斌. 苏通GIL 综合管廊超高水压盾构隧道接缝防水性能试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(4): 538-544.
[6]	杜闯东, 张　杰, 吴乐斌. 以色列特拉维夫地铁红线先隧后站施工技术应用[J]. 隧道建设, 2020, 40(4): 562-568.
[7]	张稳军, 丁超, 张成平, 姜坤. 不同错台量对复合型密封垫影响及长期防水预测[J]. 隧道建设, 2020, 40(3): 337-345.
[8]	WANG Baiquan, PENG Tao, SHANG Wei, XIE Tao. Design and Application of Automatic Forming Module of Shield Tunneling Steel Cage′s Plane Mesh（盾构管片钢筋笼平面网片自动成型模块设计与应用）[J]. 隧道建设, 2020, 40(3): 444-451.
[9]	张稳军, 丁超, 张高乐, 王祎, 上官丹丹, 姜坤. 盾构隧道管片接缝复合型密封垫选型设计研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 246-255.
[10]	刘建友，赵振华，韩琳，刘春晓. 盾构隧道下穿高速铁路路基沉降控制标准研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 256-260.
[11]	朱瑶宏，高一民，董子博，柳献. 盾构法T接隧道结构受力足尺试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 9-18.
[12]	丁剑敏, 董子博, 莫振泽, 靳永福, 丁謇, 王乃龙 . 顶管法T接隧道现场试验研究分析 [J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 28-34.
[13]	桑运龙, 刘学增, 张强. 基于螺栓-凹凸榫连接的地铁盾构隧道管片环缝接头刚度分析及应用 [J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 19-27.
[14]	张勇, 马金荣, 陶祥令, 李阳. 地面堆载诱发下既有盾构隧道纵向变形的解析解 [J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 66-73.
[15]	叶飞, 韩鑫, 牛若飞, 赵汝亮. 基于纵向沉降曲线的黄土地层盾构土舱压力分析[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 53-59.

地铁盾构隧道下穿既有桥梁异形板区沉降控制综合技术

Comprehensive Technology for Control of Settlement of SpecialshapedPlate Zone: Case Study on Metro Tunnel Crossing Underneath Existing Bridge

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价