Rigidsupported Submerged Floating Tunnel

隧道建设（中英文） ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (5): 529-535.

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Rigidsupported Submerged Floating Tunnel

GAO Rongjiang

(Huhhot Railway Bureau, Huhhot 010050, China)

收稿日期:2011-07-01 出版日期:2011-10-20 发布日期:2011-11-14
作者简介:GAO Rongjiang (1947—), male, native of Jingxing County of Hebei Province, graduated from Inner Mongolia Agricultural University in 1968, majoring in agricultural machinery, once served Engineering and Mechanical Section of Huhhot Railway Bureau, and since 2001 has been engaging in research on seacrossing works.

刚性支承潜浮隧道

高荣江

（呼和浩特铁路局呼和浩特工务机械段，呼和浩特 010050）

Received:2011-07-01 Online:2011-10-20 Published:2011-11-14

摘要/Abstract

摘要： 在宽深的水域建造永久性跨海通道，始终是世界各国桥隧建设中的一大难题。刚性支承潜浮隧道方案为解决这一难题提供了一个值得关注的结构模式。刚性支承潜浮隧道采用双向受力、组合式结构的设计理念，用横向顶出式抗拔钢桩做隧道管的固定支承件，使单车道工程造价降低到不及桥梁和普通隧道的一半；而且，没有土方量，没有污染，使工程变得简单易行。以琼州海峡为例，介绍刚性支承潜浮隧道的基本结构、受力原理、施工方法、安全措施和一些关键难题的解决方法，为建造永久性跨海通道提供借鉴和参考。

关键词: rigidsupport submerged floating tunnel, twoway force, combined structure, lateraljacked antiuplift steel pile, multiplelevel bidirectional jack

Abstract: 在宽深的水域建造永久性跨海通道，始终是世界各国桥隧建设中的一大难题。刚性支承潜浮隧道方案为解决这一难题提供了一个值得关注的结构模式。刚性支承潜浮隧道采用双向受力、组合式结构的设计理念，用横向顶出式抗拔钢桩做隧道管的固定支承件，使单车道工程造价降低到不及桥梁和普通隧道的一半；而且，没有土方量，没有污染，使工程变得简单易行。以琼州海峡为例，介绍刚性支承潜浮隧道的基本结构、受力原理、施工方法、安全措施和一些关键难题的解决方法，为建造永久性跨海通道提供借鉴和参考。

Key words: 刚性支承潜浮隧道, 双向受力, 组合式设计, 横向顶出式抗拔钢桩, 多级双向千斤顶

GAO Rongjiang. Rigidsupported Submerged Floating Tunnel[J]. 隧道建设, 2011, 31(5): 529-535.

GAO Rongjiang. 刚性支承潜浮隧道[J]. Tunnel Construction, 2011, 31(5): 529-535.

Rigidsupported Submerged Floating Tunnel

刚性支承潜浮隧道

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