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隧道建设(中英文) ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (2): 173-177.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.02.015
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常孔磊, 赵新合, 李大伟
CHANG Konglei, ZHAO Xinhe, LI Dawei
摘要:
为解决盾构法施工中盾构主驱动减速机失效问题,以北京市海淀区500 kV电力隧道工程为依托,结合以往盾构主驱动减速机修复经验,从主电机同步性、故障减速机解体、保险轴断裂及掘进参数等方面进行研究。得到盾构主驱动减速机失效的原因有: 1)掘进参数不合理; 2)二、三级减速机构滚动轴承失效。可为今后盾构法施工及减速机故障处理提供良好的决策依据。