摘要：

川藏铁路从成都经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨，依次穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等8座高山，经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、易贡藏布江、雅鲁藏布江等7大江河，全线隧道共计198座，总长1 223.451 km，占线路总长的70.2%；特长隧道46座，长724.441 km。工程面临的难题主要有高烈度、高地应力岩爆、软岩大变形、高地温和活动断裂。已开工建设段重点隧道有桑珠岭隧道（16.449 km）和达嘎拉隧道（17.310 km），可能出现的长大隧道方案分布有泸定—康定段郭达山隧道（39 km）、康定—新都桥段折多山隧道（40 km）、雅江—理塘段沙鲁里山隧道（69 km）、理塘—巴塘段海子山隧道（37 km）、八宿—波密段伯舒拉岭隧道（59 km）、然乌—通麦段易贡隧道（50 km）。成都—雅安段41.184 km和拉萨—林芝段403.11 km于2014年底开工建设，康定—林芝段998.61 km已完成预可研工作，雅安—康定段299.482 km已完成可行性研究工作。