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                隧道建设(中英文) ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (5): 747-752.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.05.004
周坤1, 王华2,*
收稿日期:2018-03-12
									
				
											修回日期:2018-05-09
									
				
									
				
											出版日期:2018-05-20
									
				
											发布日期:2018-06-01
									
			作者简介:周坤(1965—),男,湖北黄冈人,1989年毕业于西南交通大学,工程地质与水文地质专业,本科,高级工程师,主要从事铁路、轨道交通、公路、市政工程地质勘察及路基设计工作。Email: 2731209450@qq.com。 *通信作者: 王华, Email: whua97@126.com。
				
							ZHOU Kun1, WANG Hua2,*
Received:2018-03-12
									
				
											Revised:2018-05-09
									
				
									
				
											Online:2018-05-20
									
				
											Published:2018-06-01
									
			摘要:
某城市地铁隧道穿越既有桥台桩基,因桩基离地铁隧道轮廓线较近(约为1.0 m),盾构施工时对桩基影响较大。为降低地铁隧道盾构施工风险,保证隧道顺利施工,需在施工前调查清楚桩基间距,为确定隧道盾构施工方案提供依据。由于地铁隧道地表交通、施工空间条件限制,只能采用地球物理方法进行探测。经过比选,采用3种跨孔CT法进行探测可满足要求。最后,根据探测结果在场区内进行钻孔验证,结果表明物探探测结果准确可靠。
中图分类号:
周坤, 王华. 跨孔CT法在地铁工程桩基间距探测中的应用[J]. 隧道建设, 2018, 38(5): 747-752.
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