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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (S1): 265-273.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.S1.029
康家安, 尚二东, 于鹏, 李荣鑫, 霍翔宇
Research and Application of Optimal Drilling Efficiency Based on Rock-Drilling Trolley
KANG Jia′an, SHANG Erdong, YU Peng, LI Rongxin, HUO Xiangyu
(China Railway Engineering Equipment Group Tunnel Equipment Manufacturing Co., Ltd., Xinxiang 453000, Henan, China)
摘要: 为提高山岭隧道施工的凿岩台车钻进效率,围绕凿岩机钻进过程中钻进效率的影响因素进行分析与试验研究。通过研究推进压强、冲击压强及旋转速度等因素的影响,以寻找最优的施工参数组合。通过在不同岩石条件下的多参数测试,采集钻进速度和耗能等数据,并应用最小二乘法、耦合及回归分析等方法对数据进行处理。研究表明: 1)推进压强与钻进速度呈线性关系,而冲击压强与钻进速度呈二次抛物线关系。2)推进压强的合理阈值上限为8 MPa,而冲击压强在15~17 MPa为最优。3)旋转速度对钻进速度影响不大,故不需过高设置。