木寨岭隧道变形分析及初期支护参数优化研究

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隧道建设（中英文） ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (3): 320-324.

木寨岭隧道变形分析及初期支护参数优化研究

李沿宗，高攀，邹翀，张文新

中铁隧道集团有限公司技术中心，河南洛阳 471009

收稿日期:2011-01-25 修回日期:2011-05-10 出版日期:2011-06-20 发布日期:2011-07-08
作者简介:李沿宗（1982— ），男，贵州瓮安人，2010年毕业于中南大学防灾减灾及防护工程专业，硕士研究生，助理工程师，现从事隧道及地下工程方面的技术研究工作。

Deformation Analysis and Primary Support Parameter Optimization:Case Study on Muzhailing Tunnel

LI Yanzong，GAO Pan，ZOU Chong，ZHANG Wenxin

Technology Center of China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Luoyang 471009， Henan, China

Received:2011-01-25 Revised:2011-05-10 Online:2011-06-20 Published:2011-07-08

摘要/Abstract

摘要：

为经济有效地控制高地应力软岩隧道施工大变形，以木寨岭铁路隧道施工为例，通过建立数值分析模型，对不同初期支护厚度、锚杆长度及钢架间距的变形控制效果进行对比分析，得出了木寨岭隧道开挖变形规律，并对初期支护参数进行了优化，可为类似地质及施工环境下的隧道施工提供技术参考。

关键词: 木寨岭隧道, 数值模拟, 开挖变形, 初期支护, 参数优化

Abstract:

The deformation control effect of different primary support thicknesses, different anchor bolt lengths and different steel arch intervals are compared and analyzed by means of numerical simulation analysis, with the construction of Muzhailing tunnel as an example. In the end, the regularity of deformation of Muzhailing tunnel induced by excavation is obtained and the primary support parameters are optimized. The paper can provide reference for similar projects in similar geology conditions and similar construction environment.

Key words: Muzhailing tunnel, numerical simulation, deformation, primary support, parameter optimization

李沿宗, 高攀, 邹翀, 张文新. 木寨岭隧道变形分析及初期支护参数优化研究[J]. 隧道建设, 2011, 31(3): 320-324.

LI Yan-Zong, GAO Pan, JU Chong, ZHANG Wen-Xin. Deformation Analysis and Primary Support Parameter Optimization:Case Study on Muzhailing Tunnel[J]. Tunnel Construction, 2011, 31(3): 320-324.

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木寨岭隧道变形分析及初期支护参数优化研究

Deformation Analysis and Primary Support Parameter Optimization:Case Study on Muzhailing Tunnel

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