盾构施工对航油管道的扰动效应

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2015.04.003

中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国核心学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2015, Vol. 35 ›› Issue (4): 298-302.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.04.003

盾构施工对航油管道的扰动效应

赵方冉，李春波，李岳

(中国民航大学机场学院, 天津 300300)

收稿日期:2014-12-16 修回日期:2015-02-08 出版日期:2015-04-20 发布日期:2015-04-22
作者简介:赵方冉（1960—），男，山东东平人，1987年毕业于天津大学，土木工程系，结构工程专业，硕士，教授，从事机场工程研究工作。
基金资助:
中央高校基本科研业务费资助项目（3122013SY35）；国家自然科学基金（51408598）

Disturbance Effect of Shield Boring Crossing Underneath Aviation Oil Pipeline

ZHAO Fangran, LI Chunbo, LI Yue

（Airport College, Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China）

Received:2014-12-16 Revised:2015-02-08 Online:2015-04-20 Published:2015-04-22

摘要/Abstract

摘要：

机场飞行区下施工容易造成上覆土体的沉陷，从而引起隧道上部埋置管道的局部下沉，并使管道产生较高的附加应力。通过对下穿盾构施工时所产生的土体下沉位移进行分析，探讨管道不同部位的沉陷分布规律计算模型；应用ABAQUS有限元软件对管道下盾构施工过程进行数值模拟，分别反映施加不同附加荷载情况以及不同管-隧相对位置下埋置管道力学状态改变。理论分析和数值模拟结果表明：航油管道埋深较浅，管道呈受压状态且受飞机附加荷载影响应力增幅较大；管道与隧道的垂直间距过小，管道呈受拉状态而易引起受拉破坏。以安全评价方法为指标，可确定航油管道的临界埋深与管-隧间距。

关键词: 飞行区, 下穿, 航油管道, 盾构施工, 数值模拟

Abstract:

Shield boring underneath airport area may cause ground settlement, which may, in turn, cause local settlement and high additional stress to the aviation oil pipeline buried in the ground. In this paper, the settlement and displacement of the ground induced by shield boring are analyzed, and the calculation models for the settlement of the aviation oil pipeline at different locations are discussed. The shield boring crossing underneath the aviation oil pipeline is numerically simulated by means of ABAQUS finite element software, and the mechanical behavior of the aviation oil pipeline under different additional loads and different distances between aviation oil pipeline and shield tunnel are studied. The theoretical analysis and numerical simulation results show that: 1) Due to the shallow cover depth, the aviation oil pipeline is under loading pressure, and the stress on the aviation oil pipeline increases dramatically under the action of the airplane load. 2) The aviation oil pipeline will be destroyed when the distance between the aviation oil pipeline and the shield tunnel is too small. The critical cover depth of the aviation oil pipeline and the critical distance between the aviation oil pipeline and the shield tunnel can be determined by means of safety assessment method.

Key words: shield boring under airport area, aviation oil pipeline, numerical simulation

中图分类号:

U 456.3

赵方冉，李春波，李岳. 盾构施工对航油管道的扰动效应[J]. 隧道建设, 2015, 35(4): 298-302.

ZHAO Fangran, LI Chunbo, LI Yue . Disturbance Effect of Shield Boring Crossing Underneath Aviation Oil Pipeline[J]. Tunnel Construction, 2015, 35(4): 298-302.

[1]	刘建友，赵振华，韩琳，刘春晓. 盾构隧道下穿高速铁路路基沉降控制标准研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(2): 256-260.
[2]	杨建烽, 郑余朝, 陈强, 严石友. 盾构下穿既有地铁区间隧道沉降控制研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 385-392.
[3]	肖子琦，闫治国，周龙，姜弘，马姣蓉. 单双线盾构隧道下穿对油罐群变形影响的数值分析[J]. 隧道建设, 2019, 39(S1): 257-265.
[4]	姚先力. 以色列地铁粉砂地层盾构连续穿越河道和铁路施工技术[J]. 隧道建设, 2019, 39(5): 858-867.
[5]	郭瑞, 郑波, 黎晨. 隧道下穿松散高填土路堤的沉降规律及其影响范围研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(4): 601-608.
[6]	邢修举. 岩溶隧道瞬变电磁三维超前探测技术研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(2): 287-293.
[7]	汤扬屹, 吴贤国, 陈虹宇, 陶妍艳, 王　虎, 曾铁梅, 张立茂. 基于云模型与D-S证据理论的盾构施工隧道管片上浮风险评价[J]. 隧道建设, 2019, 39(12): 2011-.
[8]	易领兵，刘鹏，杜明芳，吕高乐，王喜梅，刘胜欢，郑威锋，李帅兵，吕兆龙. 暗挖区间下穿施工对高铁桥的影响分析——以北京新机场线区间下穿京沪高铁北京特大桥工程为例[J]. 隧道建设, 2018, 38(S2): 126-135.
[9]	刘方宇，丁文其，巩一凡，魏于量. 沉井式预制拼装结构壳-接头模型的三维数值模拟[J]. 隧道建设, 2018, 38(S2): 190-201.
[10]	张志刚, 王津锋, 曹影峰, 刘开云, 陈佳. 下穿既有地铁线的城市地下高速公路沉降控制技术研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 37-44.
[11]	阮雷，蹇蕴奇，鲁茜茜，王帆，王士民. 盾构隧道埋深对临近铁路桥梁的影响分析[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 79-86.
[12]	黄磊，范建国，唐协，方勇. 低瓦斯公路隧道横通道附近流场分析及优化[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 97-103.
[13]	杨春山，魏立新，陈凌伟，汪传智. 高水位环境下沉管隧道模袋砂围堰破坏模式研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(9): 1505-1512.
[14]	于丽，蔡闽金. 郑万高铁隧道大型机械化配套全断面法施工围岩-支护结构相互作用力学特性研究[J]. 隧道建设, 2018, 38(8): 1316-1323.
[15]	刘国栋，袁冯丹，许超. 软土地层盾构穿越密集房屋群水平定向注浆加固技术[J]. 隧道建设, 2018, 38(7): 1228-1235.

盾构施工对航油管道的扰动效应

Disturbance Effect of Shield Boring Crossing Underneath Aviation Oil Pipeline

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价