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王旭龙1,2朱晔1
（1. 大连交通大学 机械工程学院，辽宁 大连 116028；
2.天津职业技术师范大学 汽车与交通学院，天津300222）
Coupled Vibration Analysis of TBM Host System Based on ADAMS
WANG Xulong1, 2 ZHU Ye1
摘要： 为了明确不同工况下的TBM主机振动耦合规律，本文基于Adams软件依据其结构装配关系和力传递关系，对TBM主机节点进行创新划分，引入非线性弹簧元件对油缸、轴承和齿轮啮合进行非线性等效，建立TBM主机非线性耦合动力学模型，并详细计算了结构本身的刚度和结构间的连接非线性刚度。根据掘进地质条件，定义了三种典型刀盘载荷，并对三种载荷下的振动进行了分析。结果表明：1)在全推力工况下，主机关键结构的振动最大，为低频的受迫振动，机头架的振动横向和纵向受到齿轮的耦合作用，在150Hz左右的频率上存在耦合振动； 2)刀盘轴向最大加速度幅值为2.5g，从刀盘到主梁，机头架的振动衰减了25%左右，主梁前段振动衰减了55%左右，与已有全推力工况下实测接近，证明仿真方法是正确的。通过对其他两种典型工况的振动规律分析，可以为实际掘进过程中的设备提供理论支持。
