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川藏铁路色季拉山隧道装配式仰拱方案研究
刘建红1，李国良1，王飞1，赵晓勇1，刘小刚1，崔润兵2
Research on Prefabricated Invert plan of Sichuan-TibetRailway Tunnel
Liu Jianhong,Li Guoliang,Wang fei,Zhao
xiaoyong,Liu xiaogang,Cui runbing
（1.China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd，Bridge & Tunnel Design Department Xi’an 710043；2.China Railway Chang’an Heavy Industry Co.,Ltd. Xi’an 710032）
摘要：
为了提高钻爆法单线铁路隧道仰拱施工质量，改善洞内作业环境，推进装配式结构绿色建造等，文章以新建川藏线色季拉山隧道工程为依托，对装配式仰拱的结构形式，环向、纵向连接，防水，拼装设备，隧底填充，施工工艺及经济性等进行了深入研究。主要研究结论：仰拱与填充层整体预制成单块空心结构，结构受力条件好，洞内拼装方便；预制块与现浇二衬采用方形榫槽或方形榫槽+预埋钢筋的连接方式，预制块纵向通过张拉精轧螺纹钢进行挤紧，预制块底部采用碎石+回填注浆的垫层进行基底处理。装配式仰拱应用于川藏铁路色季拉山隧道，可实现轨下结构机械化快速施工，有利于提高山岭铁路隧道机械化施工整体水平。
