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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S2): 165-171.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S2.021
郑光辉1, 庞小朝2, 王康任2
Failure Mechanism of Shield Tunnel Based on Full-Scale Experiment and Analysis of Longitudinal Joint′s Outboard Deformation
ZHENG Guanghui1, PANG Xiaochao2, WANG Kangren2
(1. Wuhan Metro Group Co., Ltd., Wuhan 430000, Hubei, China; 2. China Academy of Railway
Sciences (Shenzhen) Research and Design Institute Co., Ltd., Shenzhen 518000, Guangdong, China)
摘要: 为探明隧道的结构破坏机制及外弧面纵缝变形规律,以某病害多、受力工况复杂的区间地铁盾构隧道为对象,开展2组错缝拼装盾构隧道整环足尺试验,挖掘盾构隧道全过程结构破坏特征点,归纳收敛变形-外弧面纵缝变形关联关系,并获得收敛变形-外弧面纵缝变形关键指标。研究结果表明: 1)盾构隧道收敛变形达到20~30 mm时开始出现沿隧道纵向的管片裂缝; 2)盾构隧道结构破坏可分为弹性、弹塑性和极限状态3个阶段,极限状态时可观察到管片本体受压破坏及多处纵缝破损; 3)盾构隧道腰部纵缝外弧面张开量与收敛变形、拼装角度高度关联。
中图分类号: