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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (S1): 183-190.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.S1.021
新加坡典型上软下硬土层深基坑参数敏感性研究——以新加坡樟宜机场建设某地下工程为例
吴兰婷, 王康, 周锋
Parametric Sensitivity Study of Deep Foundation Pit in Upper Soft and Lower Hard Strata in Singapore: a Case Study of Underground Project
in Singapore Changi Airport Development
WU Lanting, WANG Kang, ZHOU Feng
摘要:
基于新加坡东部上软下硬地层工程实例,通过有限元数值模拟计算,采用硬化土模型(HS),对土体预钻松动效应、围护桩在刚性土层中的埋入深度、地基改良层的弹性模量等不同设计参数进行敏感性分析,研究结果表明: 1)预钻能松动支护结构周围的土体,有利于围护桩打设; 2)地基加固层弹性模量的增加会引起加固层处墙体的弯矩增加,因此加固层的弹性模量并非越大越好; 3)在基坑设计时,不宜采用单一的参数进行设计,应对参数进行敏感性分析,使其与实际受力情况相符合。