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隧道建设(中英文) ›› 2023, Vol. 43 ›› Issue (5): 816-825.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2023.05.009
山区高速公路隧道交通事故特征分析:以G65包茂高速6条隧道为例
王芳菲1, 彭立飞2, 张诗1, 黄杰3, 徐进1, 4, *
(1. 重庆交通大学交通运输学院, 重庆 400041; 2. 重庆高速巫云开建筑有限公司, 重庆 404546;3. 重庆高速公路集团有限公司南方营运分公司, 重庆 401300; 4. 山区复杂道路环境“人-车-路”协同与安全重庆市重点实验室, 重庆 400074)
WANG Fangfei1, PENG Lifei2, ZHANG Shi1, HUANG Jie3, XU Jin1, 4, *
(1.School of Transportation,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400041,China;2.Chongqing High Speed Wuyunkai Construction Co.,Ltd.,Chongqing 404546,China;3.Southern Operation Branch of Chongqing Expressway Group Co.,Ltd., Chongqing 401300,China;4.Chongqing Key Laboratory for Human-Vehicle-Road Coordination and Safety of Complex Road Environment in Mountainous Areas,Chongqing 400074,China)
摘要: 为掌握山区高速公路隧道交通事故的规律和特征,提升其交通安全性,对G65包茂高速6条隧道进行分析。从年、月、周和时段4个维度进行时间特征分析,根据隧道类型提出区间划分原则,其中长隧道和特长隧道划分紧急停车带段,通过隧道区段交通事故率进行空间特征分析,分析隧道区段事故形态、车型和涉及车辆数分布特征;以事故严重程度为因变量,从车、路、环境3个要素中选取11个潜在自变量作为影响因素,采用SMOTE过采样法克服非均衡数据问题,通过单因素分析、共线性检验、二元logistic回归分析模型,对比均衡数据和非均衡数据的预测结果,识别事故严重程度的关键影响因素。结果表明: 紧急停车带及其影响段事故率较高,严重影响隧道安全;非节假日、阴雨天、入口交织段、大型车辆和圆曲线段是严重事故的显著影响因素。