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隧道建设(中英文)

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多冷媒联合冻结技术在盾构抢险中的应用

董涛1,廖先斌   

  1. (1. 广东华隧高科建设有限公司, 广东 广州 511442;2. 广东中煤江南工程勘测设计有限公司, 广东 广州 510440)
  • 发布日期:2024-02-04

Application of Multi-refrigerant Combined Freezing Technology in Shield Rescue#br#

DONG Tao,LIAO Xianbin   

  1. (1. Guangdong China Tunnel High-tech Construction Co.,Ltd, Guangzhou 511442, Guangdong, China;
    2. Guangdong coal Jiangnan Engineering Survey and Design Co., Ltd, Guangzhou 510440, Guangdong, China )
  • Published:2024-02-04

摘要: 为解决地层冻结加固工程加固时间长、加固效果不足的问题,提出多冷媒联合制冷的新型技术,并以珠江三角洲水资
源配置某盾构刀盘更换工程为案例背景,对液氮+盐水双冷媒联合冻结方案进行介绍。从地质条件、方案设计、数值计算验
证和应用效果4 个方面入手,对多冷媒联合冻结技术的可行性进行分析,并得出如下结论:1)液氮冻结速度快但均匀性欠佳、
盐水冻结速度慢,但均匀性较好,二者联合冻结可以有效完成高风险地层中的盾构开舱换刀;2)液氮冻结会造成掌子面工作
环境温度偏低,本案例中开挖掌子面温度低于-40℃,环境温度约-13℃,作业人员应注意低温防护;3)为保证施工效率,盾
构换刀冻结工程施工应在冻结壁交圈后及时清空土舱泥浆,防止泥浆冻结。

关键词: 多冷媒联合冻结, 盾构开舱, 盾构刀盘, 液氮冻结, 盐水冻结