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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (4): 617-632.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.04.001
李术才1, 王鑫2, 郭伟东1, 田箴言2, 石少帅1, 3, *
(1. 山东大学 岩土与结构工程研究中心, 山东 济南 250061; 2. 山东大学齐鲁交通学院, 山东 济南 250061;3. 山东大学未来技术学院, 山东 济南 250002)
LI Shucai1, WANG Xin2, GUO Weidong1, TIAN Zhenyan2, SHI Shaoshuai1, 3, *
(1.Geotechnical and Structural Engineering Research Center,Shandong University,Jinan 250061,Shandong,China;2.School of Qilu Transportation,Shandong University,Jinan 250061,Shandong,China;3. School of Future Technology, Shandong University,Jinan 250002,Shandong,China)
摘要:
为适应我国隧道建设机械化、智能化、无人化发展趋势,围绕钻爆法机械化施工隧道,提出以凿岩台车破岩振动为震源的钻爆法机械化施工隧道随钻地震波超前地质探测技术。针对凿岩台车多震源连续激发带来的地震数据波场混叠、有效信息难以识别问题开展相关研究,提出VMD-SVD-RobustICA三臂混合先导信号分离方法与脉冲反褶积-小波域互相关地震记录重构方法,可实现三臂混合先导信号的分离与有效反射信号的提取。工程实践证明,利用凿岩台车搭载式无线高精度探测装备,该技术可初步实现“边钻边探”,降低预报环节对钻爆法机械化施工隧道正常施工带来的影响。最后,明确该技术目前存在的问题及解决思路。