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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (6): 1174-1183.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.06.005
宋玉香, 郑永翔, 张艳青, 许伯宁, 刘勇
Effects of Transverse Reinforcement on Mechanical Performance of Eccentric Compression Members in Pipe Roof Prefabricated Structures
SONG Yuxiang, ZHENG Yongxiang, ZHANG Yanqing, XU Boning, LIU Yong
摘要: 为研究对拉钢筋的直径及布设位置对管幕预筑结构偏压性能的影响,设计3根设置对拉钢筋和3根不设置对拉钢筋的管幕预筑结构构件,并进行3种不同偏心距的室内加载试验,重点考察构件的破坏形态、荷载-挠度关系和极限承载力;建立与试验对应的数值模型,通过计算结果和试验结果的对比验证模型的可靠性,并得到构件极限承载力随对拉钢筋直径及布设位置的变化规律。研究表明: 1)在管幕预筑结构偏压构件中设置对拉钢筋连接件能有效提高钢管幕的受力参与程度,增强钢板与混凝土的组合作用,从而提高构件的承载能力和变形能力。2)构件的极限承载力随对拉钢筋直径的增大而增大。3)对拉钢筋的布置位置对结构的强度及刚度影响较小,在小偏心受压条件下布置在构件变截面最大跨度、大偏心受压条件下布置在构件变截面与平截面交接处时,构件的极限承载力相对更佳。