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隧道建设(中英文) ›› 2016, Vol. 36 ›› Issue (12): 1500-1506.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.12.014
刘宏岳1, 黄佳坤1, 孙智勇2, 宗全兵2
LIU Hongyue1, HUANG Jiakun1, SUN Zhiyong2, ZONG Quanbing2
摘要:
孤石在我国南方花岗岩地区普遍存在,其分布无明显规律,形状各异,强度可达到100 MPa以上。福州地铁1号线在施工过程中遇到了孤石问题,盾构区间范围内的孤石如果没有提前查明并处理,会给盾构施工造成重大不利影响和安全隐患。采用微动探测方法有效解决了福州地铁1号线的孤石问题,运用微动探测成果结合少量钻孔验证进行盾构施工的安全性分析,为盾构施工提供指导。简要阐述了微动探测方法的基本原理,介绍其在福州地铁1号线多个盾构区间孤石探测的成功案例,说明微动探测方法适用于城市复杂的环境条件,在盾构施工孤石探测方面具有良好的应用效果。
中图分类号: