- 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊
- 中文核心期刊中文科技核心期刊
- Scopus RCCSE中国核心学术期刊
- 美国EBSCO数据库 俄罗斯《文摘杂志》
- 《日本科学技术振兴机构数据库(中国)》
隧道建设(中英文) ›› 2017, Vol. 37 ›› Issue (S2): 161-168.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2017.S2.024
刘静1, 雷帅2, 冉利刚3, 曾艳华4, 方勇4,*
LIU Jing1, LEI Shuai2, RAN Ligang3, ZENG Yanhua4, FANG Yong4, *
摘要:
为达到节约投资、降低竖井施工安全风险和结构安全风险的目的,对南大梁高速公路华蓥山隧道运营通风方案进行优化研究。以交通运输部新颁布的规范为立足点,对按照新老规范设计的运营通风方案进行比较,结果表明: 近8.2 km长的华蓥山隧道可由2座竖井分2区段送排式通风调整为左洞全射流纵向式通风、右洞1座竖井分2区段送排式通风,竖井兼作左右洞排烟通道。优化后的运营通风系统配置风机总功率减少1 176 kW(23.1%),近、中、远期稀释污染物时开启风机功率分别降低2 290 kW(60.7%)、2 512 kW(66.6%)和1 892 kW(45.9%)。
中图分类号: