基于实测数据的黄土高铁隧道三台阶法变形控制基准研究

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2020.01.007

中国科学引文数据库（CSCD）核心期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国权威学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (1): 50-57.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.01.007

基于实测数据的黄土高铁隧道三台阶法变形控制基准研究

冯冀蒙^{1, 2}, 曾思聪^{1, 2}, 刘爱武³, 张树发³, 张俊儒^{1, 2, ∗}

(1.西南交通大学土木工程学院, 四川成都　 610031; 2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室, 四川成都　 610031; 3. 中铁四局集团有限公司, 安徽合肥　 230022)

收稿日期:2019-05-16 出版日期:2020-01-20 发布日期:2020-04-04
作者简介:冯冀蒙(1986—),男,2013年毕业于西南交通大学,桥梁与隧道工程专业,博士,讲师,主要从事隧道及地下结构全寿命期安全性研究工作。 E-mail: fengjm@swjtu.edu.cn。 ?通信作者: 张俊儒, E-mail: jrzh@swjtu.edu.cn。
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(51378435, 51508476)

Deformation Control Standards of High-speed Railway Tunnel in Loess by There-bench Method Based on Monitoring Data

FENG Jimeng^{1, 2}, ZENG Sicong^{1, 2}, LIU Aiwu³, ZHAHG Shufa³, ZHANG Junru^{1, 2, ∗}

(1. School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China; 2. Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China; 3. China Tiesiju Civil Engineering Group Co., Ltd., Hefei 230022, Anhui, China)

Received:2019-05-16 Online:2020-01-20 Published:2020-04-04

摘要/Abstract

摘要： : 为更加准确地确定黄土隧道开挖过程中不同黄土类型的变形控制基准,以宝兰客运专线安定隧道等6座隧道中的47个拱顶沉降实测数据作为研究的样本,根据土层的形成年代及成分,将其分为Q2 黏质黄土、Q2 砂性黄土、Q3 砂性黄土及Q4 砂性黄土4 类,通过研究得到其全位移的回归曲线。数据表明: 1)在一定范围内的含水率对最终沉降值影响并不明显,而基底承载力、埋深这 2个因素和最终沉降量关系极为密切; 2)对4类黄土的最终沉降的预测值进行分类分析,得到黄土隧道初步的变形控制基准Q2 黏质黄土为110 mm、Q2 砂性黄土为170 mm、Q3 砂性黄土为300 mm、Q4 砂性黄土为300 mm的结论,再根据埋深和地基承载力进行修正,形成的控制基准在目前在建的银西铁路隧道中得到了较好的验证。

关键词: 黄土隧道, 拱顶沉降, 变形控制基准, 地基承载力, 埋深

Abstract: The monitoring data of 47 crown deformation points in 6 tunnels on Baoji-Lanzhou Passenger-dedicated Line are used as research samples; and the samples are divided into 4 types, i.e. Q2 clayey loess, Q2 sandy loess, Q3 sandy loess and Q4 sandy loess, according to the formation age and composition. The displacement regression curves are obtained. The data show that: (1) The influence of water content in a certain range on the final subsidence value is little, while those of the bearing capacity of foundation and the buried depth are great. (2) By analyzing the predicted final settlement of the 4 types of loess, the deformation control standards are 110 mm for Q2 clayey loess, 170 mm for Q2 sandy loess, and 300 mm for Q3 and Q4 sandy loess, which is modified according to buried depth and bearing capacity of foundation; and the final standards are verified in Yinchuan-Xi′an Railway tunnels.

Key words: loess tunnel, crown settlement, deformation control standards, bearing capacity of foundation, buried depth

中图分类号:

U 45

冯冀蒙, 曾思聪, 刘爱武, 张树发, 张俊儒. 基于实测数据的黄土高铁隧道三台阶法变形控制基准研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(1): 50-57.

FENG Jimeng, ZENG Sicong, LIU Aiwu, ZHAHG Shufa, ZHANG Junru. Deformation Control Standards of High-speed Railway Tunnel in Loess by There-bench Method Based on Monitoring Data [J]. Tunnel Construction, 2020, 40(1): 50-57.

[1]	张艺腾, 孙星亮, 杨波, 孙云洁. 局部膨胀对隧道支护安全性的影响研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(S2): 306-312.
[2]	田青峰, 袁照辉, 张睿, 姚志刚, 马志国, 方勇. 高地应力水平岩层隧道岩爆机制研究——以大峡谷隧道为例 [J]. 隧道建设, 2021, 41(S1): 223-.
[3]	陈天明. 董志塬富水黄土隧道地表降水开挖与隧底软基加固技术研究——以银西高铁驿马一号隧道为例 [J]. 隧道建设, 2021, 41(6): 1015-1023.
[4]	张宇, 阳军生, 祝志恒, 唐志扬, 陈维, 傅金阳. 基于图像点云的多维度隧道初期支护大变形监测研究和应用[J]. 隧道建设, 2021, 41(5): 795-802.
[5]	皮圣. 浩吉铁路黄土隧道初期支护格栅钢架应用研究[J]. 隧道建设, 2021, 41(4): 604-612.
[6]	田四明, 王伟, 杨昌宇, 刘赪, 王明年, 王克金, 马志富, 吕刚. Development and Prospect of Railway Tunnels in China in Recent 40 Years(中国铁路隧道40年发展与展望)[J]. 隧道建设, 2021, 41(11): 1903-1930.
[7]	邓志刚. 基于相对变形的大变形隧道地应力反算[J]. 隧道建设, 2020, 40(S1): 194-201.
[8]	周鹏, 高金仓, 李磊, 郑飞, 戴勇. 穿越陡坎地形的偏压黄土隧道大变形时空特征研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 652-659.
[9]	肖泽荣. 基于地下水生态平衡埋深的隧道排水量设计计算[J]. 隧道建设, 2020, 40(10): 1471-1479.
[10]	来弘鹏，黄鹏志，刘禹阳，刘俊平. 董志黄土塬地区浅埋隧道施工地表纵向裂缝发展时空规律研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(8): 1232-1238.
[11]	管晓军，李畅，仇文革，申志军，龚伦，王刚. 深埋老黄土隧道围岩劣化对支护受力影响分析[J]. 隧道建设, 2019, 39(11): 1806-.
[12]	叶万军，魏伟，陈明. 深埋大断面黄土隧道初期支护受力特征分析[J]. 隧道建设, 2019, 39(10): 1585-1593.
[13]	林辉，吴文彪，王闯，封坤，谭荣珊，戴志成. 大埋深富水裂隙岩层土压平衡盾构填舱注浆施工技术[J]. 隧道建设, 2018, 38(S2): 268-277.
[14]	阮雷，蹇蕴奇，鲁茜茜，王帆，王士民. 盾构隧道埋深对临近铁路桥梁的影响分析[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 79-86.
[15]	魏纲，姚王晶，许斌，石长江，傅翼，王哲. 软土地区浅埋暗挖大断面隧道拱顶沉降实测分析[J]. 隧道建设, 2018, 38(7): 1123-1130.

基于实测数据的黄土高铁隧道三台阶法变形控制基准研究

Deformation Control Standards of High-speed Railway Tunnel in Loess by There-bench Method Based on Monitoring Data

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价