Development and Prospect of Railway Tunnels in China
in Recent 40 Years(中国铁路隧道40年发展与展望)

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2021.11.007

隧道建设（中英文） ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (11): 1903-1930.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.11.007

Development and Prospect of Railway Tunnels in China in Recent 40 Years(中国铁路隧道40年发展与展望)

田四明¹，王伟¹，杨昌宇²，刘赪³，王明年⁴，王克金⁵，马志富⁶，吕刚⁷

(1. 中国铁路经济规划研究院有限公司，北京 100038； 2. 中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都 610031； 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安 710043； 4. 西南交通大学，四川成都 610031； 5. 中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉 430063； 6. 中国铁路设计集团有限公司，天津 300142； 7. 中铁工程设计咨询集团有限公司，北京 100055)

出版日期:2021-11-20 发布日期:2021-11-23
作者简介:田四明(1972—)，男，河南原阳人，1996年毕业于石家庄铁道学院，隧道工程专业，正高级工程师，主要从事铁路隧道技术咨询和设计审查等方面的工作。E-mail: tsmd@163.com。
基金资助:
中国国家铁路集团有限公司系统性重大课题（2019G038）

Development and Prospect of Railway Tunnels in China in Recent 40 Years

TIAN Siming¹, WANG Wei¹, YANG Changyu², LIU Cheng³, WANG Mingnian⁴, WANG Kejin⁵, MA Zhifu⁶, LYU Gang⁷

(1. China Railway Economic and Planning Research Institute, Beijing 100038, China; 2. China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031, Sichuan, China; 3. China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Xi′an 710043, Shaanxi, China;4. Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China; 5. China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., Wuhan 430063, Hubei, China; 6. China Railway Design Corporation, Tianjin 300142, China; 7. China Railway Engineering Consulting Group Co., Ltd., Beijing 100055, China)

Online:2021-11-20 Published:2021-11-23

摘要/Abstract

摘要： 简要介绍中国铁路隧道建设发展概况，特别是改革开放40年来中国铁路隧道建设取得的长足进步，在已建成运营的16 798座（总长约19 630 km）铁路隧道中，于近40年建成的就有12 412座（总长约17 621 km），占中国铁路隧道总长度的近90%。从隧道设计理论与方法、标准体系、支护结构体系、特殊岩土和不良地质隧道修建技术体系、风险管理体系、运营防灾疏散救援体系、隧道建造技术等方面总结中国铁路隧道取得的系列成就。通过列举标志性重点隧道工程，阐述中国铁路隧道不同时期的发展状况和技术特点。结合当前铁路隧道工程面临的技术难题和挑战，提出主动支护协同控制理念及技术、数字化勘察设计、智能建造和智能运维等发展方向。

关键词: 铁路隧道, 设计方法, 标准体系, 结构体系, 风险管理, 防灾救援, 建造技术, 山岭隧道, 水下隧道, 黄土隧道, 岩溶隧道, 城市隧道, 主动支护, 智能建造, 智能运维

Abstract: The development process of railway tunnel construction in China is briefly introduced, especially the great progress made in the 40 years of reform and opening up. Among the 16 798 railway tunnels with a total length of 19 630 km completed and operated, 12 412 have been completed in recent 40 years, with a total length of 17 621 km, accounting for nearly 90% of the total length of railway tunnels in China. A series of achievements of railway tunnels in China are summarized from the aspects of tunnel design theory and method, construction technology and equipment, construction materials, disaster prevention and rescue, facility detection and maintenance, and the development status and technical characteristics of railway tunnels in different periods are expounded through representative tunnel projects. Combined with the technical problems and challenges currently faced in the railway tunnel engineering, the development directions of active support and cooperative control concept and technology, digitized survey and design, intelligent construction, and intelligent operation and maintenance are put forward.

Key words: railway tunnel, design method, standard system; structure system, risk management, disaster prevention and rescue, construction technology, mountain tunnel, underwater tunnel, loess tunnel, karst tannel; urban tunnel, active support, intelligent construction, intelligent operation and maintenance

中图分类号:

U 45

田四明, 王伟, 杨昌宇, 刘赪, 王明年, 王克金, 马志富, 吕刚. Development and Prospect of Railway Tunnels in China in Recent 40 Years(中国铁路隧道40年发展与展望)[J]. 隧道建设, 2021, 41(11): 1903-1930.

TIAN Siming, WANG Wei, YANG Changyu, LIU Cheng, WANG Mingnian, WANG Kejin, MA Zhifu, LYU Gang. Development and Prospect of Railway Tunnels in China in Recent 40 Years[J]. Tunnel Construction, 2021, 41(11): 1903-1930.

[1]	肖明清, 徐晨, 谢壁婷, 陈文鹏, 王克金. Research on Design Technology of Sequential Supporting for High-Speed Railway Tunnel Constructed by Drilling-and-Blasting Method（高速铁路钻爆法隧道分序支护设计技术研究）[J]. 隧道建设, 2023, 43(3): 369-382.
[2]	贾连辉, 陈帅, 贾正文, 荆留杰, 陈强, 牛孔肖. Research on Intelligent Construction Systems andKey Technologies for Drilling-and-Blasting Tunnels（钻爆法隧道智能建造体系及关键技术研究） [J]. 隧道建设, 2023, 43(3): 392-407.
[3]	马卓, 方忠强, 张丹, 涂齐亮, 施斌, 叶迪力•努尔兰. 隧道接缝三维变形分布式光纤智能感知方法[J]. 隧道建设, 2023, 43(3): 514-520.
[4]	钟巧巧, 袁红, 邓海, 邓欣, 王剑宏. 日本地下空间防洪排涝设计方法综述[J]. 隧道建设, 2023, 43(2): 217-227.
[5]	王同军, 马伟斌, 王勇. Key Technologies for Construction and Operation of Badaling Great Wall Underground Station on Beijing-Zhangjiakou High-Speed Railway（京张高铁八达岭长城地下车站建造及运营关键技术）[J]. 隧道建设, 2023, 43(1): 1-16.
[6]	李雷, 朱超, 刘志春, 安志飞, 李宁. 基于变形稳定时间统计的挤压性围岩隧道二次衬砌施作时机研究[J]. 隧道建设, 2023, 43(1): 17-26.
[7]	魏夏鹏, 汪波, 陈伟祥, 王智佼. 软岩大变形隧道预应力锚索一体化施工设备与机械化配套工艺研究——以木寨岭公路隧道为例 [J]. 隧道建设, 2023, 43(1): 161-172.
[8]	张学富, 王铖, 肖煜瀚, 刘士洋, 陈相阁. 岩溶隧道排水系统土工布结晶淤堵试验研究[J]. 隧道建设, 2022, 42(S2): 59-68.
[9]	孟国基, 张江石, 张文娟, 罗占夫, 徐启鹏. 高黎贡山隧道环境对不同劳动强度作业人员的影响研究[J]. 隧道建设, 2022, 42(S2): 124-131.
[10]	陈桥, 李志军, 牛彤彤, 张合沛, 周毅, 于京波. 高原铁路复杂地质TBM法隧道衬砌断面优化分析[J]. 隧道建设, 2022, 42(S2): 334-344.
[11]	李志军, 刘广志, 周毅, 刘维正, 于京波, 陈桥. 高原铁路某隧道松散堆积体中悬臂掘进机法的应用[J]. 隧道建设, 2022, 42(S2): 363-371.
[12]	易定达, 李志军, 于京波, 陈桥, 刘广志. “333”复合式加固支护技术在高原铁路某隧道坍塌治理中的应用[J]. 隧道建设, 2022, 42(S2): 406-411.
[13]	房玉中, 齐如见, 杨海航, 刘盛, 罗先刚, 陈真, 何亚涛. 矿山法施工铁路隧道衬砌拱部预制拼装拱部注浆施工工艺研究[J]. 隧道建设, 2022, 42(S2): 421-427.
[14]	黄明利, 姜波, 王成林, 管强. 岩溶隧道衬砌结构抗水压能力足尺模型试验研究——以新圆梁山隧道工程为例 [J]. 隧道建设, 2022, 42(S1): 48-55.
[15]	张志刚, 吴奔, 陈健, 吴成龙, 刘家俊, 李锦辉. 重载列车对隧道裂损衬砌承载性能的影响研究[J]. 隧道建设, 2022, 42(S1): 56-65.

Development and Prospect of Railway Tunnels in China in Recent 40 Years(中国铁路隧道40年发展与展望)

Development and Prospect of Railway Tunnels in China in Recent 40 Years

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价