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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (11): 1903-1930.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.11.007
田四明1, 王伟1, 杨昌宇2, 刘赪3, 王明年4, 王克金5, 马志富6, 吕刚7
(1. 中国铁路经济规划研究院有限公司, 北京 100038; 2. 中铁二院工程集团有限责任公司, 四川 成都 610031; 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司, 陕西 西安 710043; 4. 西南交通大学, 四川 成都 610031; 5. 中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北 武汉 430063; 6. 中国铁路设计集团有限公司, 天津 300142; 7. 中铁工程设计咨询集团有限公司, 北京 100055)
TIAN Siming1, WANG Wei1, YANG Changyu2, LIU Cheng3, WANG
Mingnian4, WANG Kejin5, MA Zhifu6, LYU Gang7
(1. China Railway Economic and Planning Research Institute, Beijing 100038, China; 2. China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031, Sichuan, China; 3. China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Xi′an 710043, Shaanxi, China;4. Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China; 5. China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., Wuhan 430063, Hubei, China; 6. China Railway Design Corporation, Tianjin 300142, China; 7. China Railway Engineering Consulting Group Co., Ltd., Beijing 100055, China)
摘要: 简要介绍中国铁路隧道建设发展概况,特别是改革开放40年来中国铁路隧道建设取得的长足进步,在已建成运营的16 798座(总长约19 630 km)铁路隧道中,于近40年建成的就有12 412座(总长约17 621 km),占中国铁路隧道总长度的近90%。从隧道设计理论与方法、标准体系、支护结构体系、特殊岩土和不良地质隧道修建技术体系、风险管理体系、运营防灾疏散救援体系、隧道建造技术等方面总结中国铁路隧道取得的系列成就。通过列举标志性重点隧道工程,阐述中国铁路隧道不同时期的发展状况和技术特点。结合当前铁路隧道工程面临的技术难题和挑战,提出主动支护协同控制理念及技术、数字化勘察设计、智能建造和智能运维等发展方向。
中图分类号: