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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S2): 215-221.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S2.027
黄继辉1, 唐志成2, 张晓辉1, 陈小羊3, 郭晓1
(1. 中建海峡建设发展有限公司, 福建 福州 350015; 2. 中国地质大学(武汉)工程学院, 湖北 武汉 430074; 3. 中建七局交通建设有限公司, 河南 郑州 450004)
Stratigraphic Correlation of EFPI and Evolution Regularity of Shield Tunneling Parameter In Complex Stratum
HUANG Jihui1, TANG Zhicheng2,
ZHANG Xiaohui1, CHEN Xiaoyang3,
GUO Xiao1
(1. CSCEC Strait Construction and Development Co., Ltd., Fuzhou 350015, Fujian, China; 2. Faculty of Engineering, China University of Geosciences, Wuhan 430074, Hubei, China; 3. Transportation Company of China Construction Seventh Engineering Division Co., Ltd., Zhengzhou 450004, Henan, China)
摘要: 盾构掘进参数的演化规律是复杂地层盾构施工中地层感知和大数据分析研究的基础,福州地铁某区间沿线穿越淤泥质土、黏土、碎卵石、强风化和中风化硬岩等16种地层,针对该工程地层复杂的特点,提出考虑土舱压力影响的有效比推力指标EFPI用于表征地层条件的变化,并对依托工程盾构掘进参数的演化规律进行分析,得到如下结果: 1)复杂地层中,EFPI在评估盾构切削围岩的难易程度,区分土层和强风化硬岩上的效果方面优于目前常用的FPI指标。2)EFPI与地层标贯击数呈线性正相关,土—风化岩交互的复杂地层施工中可采用Log(EFPI) =2.3作为划分土层和强风化硬岩地层的判断依据。3)Log(EFPI)和Log(TPI)正相关,Log(EFPI)和掘进速度v反相关,且土层中特征点的离散性很大;而强风化硬岩、强—中风化硬岩过渡段的特征点离散性较小,拟合得到强风化硬岩和强—中风化硬岩过渡段Log(EFPI)和Log(TPI)、Log(EFPI)和v的函数关系。4) Log(EFPI)≤2.3时,建议掘进速度控制以保持土舱压力稳定为主;Log(EFPI) >2.3时,建议根据EFPI数值采用合理的掘进速度以提高掘进效率。
中图分类号: