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隧道建设(中英文) ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (8): 1715-1728.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2026.08.011
张浩1, 徐琳1, *, 刘杰1, 2, 于伟3, 王仕慧4, 解富强1
ZHANG Hao1, XU Lin1, *, LIU Jie1, 2, YU Wei3, WANG Shihui4, XIE Fuqiang1
摘要: 为解决长距离隧道施工期内压入式通风系统风机运行调整策略缺乏便捷有效分析方法的问题,提出以风机效率作为双风机串联间距合理性的评判准则,替代传统经验确定方式,以提升全施工周期通风运行策略制定的科学性与准确性。基于压入式送风性能有效性评估理论模型,构建适用于全施工周期的压入式通风系统风机运行策略分析方法,通过确定单风机不同转速下有效送风范围,以及2台不同型号风机串联时的最小串联间距、最大串联间距和有效送风距离,形成可随掘进距离动态调整的风机运行方案。提出风机串联间距的定量确定方法,基于串联间距对双风机效率影响的评估,建立合理串联间距的概念及其定量计算方法,并结合曹家地斜井施工段隧道工程案例进行分析。主要结论如下: 1)随着百米漏风率从1%增至4%,风机最大送风距离下降1 270 m,掘进初期单风机存在明显的送风量富余与低效问题,应根据掘进距离对转速进行阶段性动态调整。2)基于双风机效率均不低于60%的准则,针对不同漏风率与送风距离工况定量确定了合理串联间距区间。3)百米漏风率为1%时,推荐双风机合理串联间距为1 050~1 130 m,双风机串联可将有效送风距离由2 580 m延伸至3 910 m。